Одоо дэлхийн өнцөг булан бүрт гэр, бизнес, зогсоол, худалдааны төв болон бусад байршилд дор хаяж 1.5 сая цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (EV) цэнэглэгч суурилуулсан байна.Ирэх жилүүдэд цахилгаан автомашины нөөц нэмэгдэхийн хэрээр EV цэнэглэгчийн тоо хурдацтай өсөх төлөвтэй байна.
EV цэнэглэх салбар нь өргөн хүрээний арга барилтай, өндөр динамик салбар юм.Цахилгаанжуулалт, үйлчилгээний хувьд хөдөлгөөнт байдал, тээврийн хэрэгслийн бие даасан байдал зэрэг нь тээврийн салбарт өргөн хүрээг хамарсан өөрчлөлтүүдийг бий болгохын тулд харилцан үйлчлэлцдэг тул энэ салбар нялх наснаасаа гарч ирж байна.
Энэхүү тайланд дэлхийн хоёр том цахилгаан автомашины зах зээл болох Хятад, АНУ-ын цахилгаан хөдөлгүүрт автомашины цэнэглэлтийг харьцуулан бодлого, технологи, бизнесийн загваруудыг судалжээ.Тайланг салбарын оролцогчидтой хийсэн 50 гаруй ярилцлага, Хятад, Англи хэл дээрх уран зохиолын тойм дээр үндэслэсэн болно.Судалгааны үр дүнд:
1. Хятад, АНУ-ын цахилгаан машин цэнэглэх салбарууд бие биенээсээ хамааралгүй хөгжиж байна.Улс орон бүрийн цахилгаан машин цэнэглэх салбарын гол тоглогчдын хооронд давхцал бараг байдаггүй.
2. Улс орон бүрийн цахилгаан машиныг цэнэглэхтэй холбоотой бодлогын хүрээ өөр өөр байдаг.
● Хятадын төв засгийн газар цахилгаан машин цэнэглэх сүлжээг хөгжүүлэхийг үндэсний бодлого болгон дэмждэг.Энэ нь зорилтоо тодорхойлж, санхүүжилт олгож, стандартыг үүрэг болгодог.
Олон муж, орон нутгийн засаг захиргаа ч мөн EV цэнэглэхийг дэмждэг.
● АНУ-ын холбооны засгийн газар цахилгаан машин цэнэглэхэд бага зэрэг үүрэг гүйцэтгэдэг.Хэд хэдэн муж улсын засгийн газар идэвхтэй үүрэг гүйцэтгэдэг.
3. Хятад болон АНУ-ын EV цэнэглэх технологи нь ерөнхийдөө төстэй.Хоёр улсад цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх технологи нь ихэвчлэн утас, залгуур байдаг.(Батарей солих болон утасгүй цэнэглэх нь хамгийн багадаа бага байдаг.)
● Хятад улс Хятадын GB/T гэгддэг цахилгаан машиныг хурдан цэнэглэдэг улсын хэмжээнд нэг стандарттай.
● АНУ-д EV хурдан цэнэглэх гурван стандарт байдаг: CHAdeMO, SAE Combo, Tesla.
4. Хятад болон АНУ-ын аль алинд нь олон төрлийн бизнесүүд давхцаж буй бизнесийн загвар, арга барилтай автомашины цэнэглэх үйлчилгээг санал болгож эхэлсэн.
Бие даасан цэнэглэгч компаниуд, автомашин үйлдвэрлэгчид, нийтийн аж ахуй, хотын захиргаа болон бусад байгууллагуудыг хамарсан олон тооны түншлэлүүд бий болж байна.
● Хятадад нийтийн хэрэглээний цэнэглэгчийн үүрэг, ялангуяа холын зайн жолоодлогын гол коридорын дагуу илүү их байдаг.
● Автомашин үйлдвэрлэгч EV цэнэглэдэг сүлжээний үүрэг АНУ-д илүү том байдаг.
5. Улс орон бүрийн оролцогч талууд нөгөөгөөсөө суралцах боломжтой.
● АНУ-ын бодлого боловсруулагчид цахилгаан машин цэнэглэх дэд бүтцийн талаар Хятадын засгийн газрын олон жилийн төлөвлөлт, мөн цахилгаан автомашины цэнэглэлтийн талаарх мэдээлэл цуглуулах Хятадын хөрөнгө оруулалтаас суралцах боломжтой.
● Хятадын бодлого боловсруулагчид нийтийн цахилгаан автомашины цэнэглэгчийн байршил, АНУ-ын эрэлт хэрэгцээнд хариу арга хэмжээ авах хөтөлбөрүүдийн талаар АНУ-аас суралцах боломжтой.
● Хоёр улс цахилгаан автомашины бизнесийн загваруудын талаар нэгнээсээ суралцах боломжтой. Ирэх жилүүдэд цахилгаан машин цэнэглэх эрэлт өсөхийн хэрээр Хятад, АНУ-ын арга барилуудын ижил төстэй болон ялгаатай талуудыг үргэлжлүүлэн судлах нь бодлого боловсруулагчид, бизнес эрхлэгчид болон бусад оролцогч талуудад тусалж чадна. хоёр улс болон дэлхийн өнцөг булан бүрт.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 1-р сарын 20-ны хооронд