2019 оны 3-р улирал + 10-р сарын Европын BEV болон PHEV борлуулалт

Батерейны цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (BEV) болон Plug-in Hybrids (PHEV)-ийн Европ дахь борлуулалт 1-3-р улиралд 400 000 нэгж байв. Аравдугаар сард дахин 51 400 борлуулалт нэмэгдсэн. Он гарсаар 2018 оныхоос 39%-иар өссөн байна. 9-р сарын үр дүн ялангуяа BMW, Mercedes, VW, Porsche-д зориулсан алдартай PHEV автомашиныг дахин худалдаанд гаргаж, Tesla Model-3-ын өндөр нийлүүлэлттэй хамт салбарыг зах зээлийн 4,2%-д хүргэж, шинэ дээд амжилт тогтоосон. 2019 оны эхний хагаст цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (BEV) руу хүчтэй шилжсэн нь 2019 оны 1-р улиралд 68%, 2018 оны 1-р улиралд 51% байсан. Энэхүү өөрчлөлт нь түлшний хэмнэлтийн үнэлгээнд илүү хатуу WLTP нэвтрүүлж, BEV-ийн илүү их хэрэглээг дэмжих татвар/буцалтгүй тусламжийн өөрчлөлт, Загвар-3 зэрэг урт хугацааны BEV-ийн хүртээмжийг сайжруулахад тусгалаа олсон. Цахим хүрээг сайжруулахын тулд загвар өөрчлөгдсөн эсвэл батарейг сайжруулсны улмаас олон PHEV байхгүй байсан. Есдүгээр сараас хойш PHEV-ууд эргэн ирж, өсөлтөд чухал хувь нэмэр оруулсан.

Сүүлийн 2 сарын хугацаанд бид хүчтэй үр дүнг хүлээж байна: PHEV-ийн борлуулалт дахин үргэлжилж, Тесла жилдээ дэлхийн хэмжээнд дор хаяж 360 000 хүргэлт хийх ёстой бөгөөд Нидерланд 2020 онд BEV компанийн автомашины хувийн хэрэглээний ашиг тусыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай байна. 2019 он гэхэд нийт нийлүүлэлтээр дуусах төлөвтэй байна 02-05-аас дээш байна. 2018. Зах зээлийн эзлэх хувь 12-р сард 6% хүртэл өсч, жилийн хувьд 3,25% байна.

Тесла нь 10-р сарын байдлаар 78 200 борлуулалт хийж, салбарын 17%-ийг эзэлж, OEM зэрэглэлийг тэргүүлж байна. BMW групп 70 000 нэгжээр хоёрдугаарт жагсчээ. Tesla Model-3 нь 65 600 хүргэлттэй хамгийн их борлуулалттай залгаас бөгөөд 39 400 борлуулалттай Renault Zoe-г илт тэргүүлж байна.

Өсөлтөд хамгийн их хувь нэмэр оруулсан орнууд нь Герман, Нидерланд юм. Герман Европ дахь нэмэлт өргөтгөлүүдийн хамгийн том зах зээл болж, Норвеги улсыг 2-р байранд орлоо. Норвеги улс автомашины хэрэглээгээрээ тэргүүлэгч хэвээр байгаа бөгөөд энэ жилийн хөнгөн автомашины борлуулалтын 45%-ийг эзэлж, өнгөрсөн жилтэй харьцуулахад 6%-иар өссөн байна. Одоогийн байдлаар Исланд 22% -аар хоёрдугаарт орж байна; ЕХ-ны хэмжээнд Швед улс шинэ автомашин, хөнгөн автомашины бүртгэлийн 10%-ийг BEV болон PHEV автомашин эзэлж байгаагаараа тэргүүлдэг.

ge

Мэдээж илүү ногоон

8-р сар хүртэл дотоодын OEM-ээс PHEV-ийн нийлүүлэлт сул байсан ч Герман энэ жил Норвегиос 1-р байр эзэллээ. Одоогийн байдлаар 49%-ийн өсөлт нь BEV-ийн өндөр борлуулалтад үндэслэсэн: Шинэ Tesla Model-3 7900 ширхэг, Renault зах зээлд гарсан Zoe-ийн борлуулалтыг 90%-иар нэмэгдүүлж 8330 ширхэг, BMW i3-ийн борлуулалтыг хоёр дахин нэмэгдүүлж 8200 болгож, батерейны хүчин чадал нь 42 кВт цаг хүртэл нэмэгдэв. Mitsubishi Outlander PHEV (6700 ширхэг, +435%) нь Daimler, VW Group, BMW-ийн зарим хоосон орон зайг дүүргэсэн. Шинэ Audi e-tron quattro, Hyundai Kona EV болон Mercedes E300 PHEV тус бүр 3000-аас 4000 нэгжээр нэмэгдсэн байна.

Хамгийн хурдацтай хөгжиж буй зах зээл нь %-ийн хувьд Нидерланд, Ирланд бөгөөд хоёулаа BEV борлуулалтад анхаарлаа хандуулдаг. Их Британи, Бельги улсууд Tesla Model-3-ын өндөр борлуулалт, алдартай PHEV машинууд буцаж ирснээр өсөлтөд эргэн орсон.

Шилдэг 15-аас гадна бусад ихэнх зах зээлүүд мөн өсөлт үзүүлсэн. Исланд, Словак, Словени нь цөөхөн үл хамаарах зүйл юм. 10-р сар хүртэл Европ дахь залгаасын борлуулалт 39%-иар өссөн байна.

wrw

2019 он Европын хувьд өндөр амжилтаар өндөрлөнө

Tesla-ийн Европ дахь байр суурь АНУ-ынх шиг тийм ч гайхалтай биш бөгөөд энд худалдаж авсан 5 BEV-ийн 4 нь Tesla-аас байдаг бөгөөд Model-3 нь бүх залгаастай борлуулалтын бараг тал хувийг эзэлдэг. Гэсэн хэдий ч үүнгүйгээр EV-ийн хэрэглээ Европт мэдэгдэхүйц удаашрах болно. 10-р сар хүртэл 125 400 нэгж салбарын өсөлтөөс 65 600 нь Model-3-аас ирсэн.

Энэ оны 4-р улирал онцгой байх болно, Германы брэндүүдийн PHEV-ийн эрэлт өндөр байгаа ба BEV-ийн борлуулалт Нидерландад урагшилж байгаа бөгөөд компанийн автомашины хувийн хэрэгцээнд ашиг тус нь жагсаалтын үнийн дүнгээс 4% -иас 8% хүртэл нэмэгддэг; PHEV болон ICE-д жагсаалтын үнийн 22%-ийн татвар ногдуулдаг. Дээрээс нь Тесла 2019 онд дэлхийн зах зээлд нийлүүлэх удирдамжид хүрэх буюу илүү сайн байх ёстой. Доод тал нь 360 000 ширхэг байсан бөгөөд энэ нь 4-р улиралд дэлхийн хэмжээнд дор хаяж 105 000 хүргэлт хийх шаардлагатай байгаа нь 3-р улирлынхаас "ердөө" 8000-аар илүү байна. 12-р сард Tesla Model-3-ын нийлүүлэлт Нидерландад л гэхэд 10 000 ширхэг хүрч магадгүй байна.

fe


Шуудангийн цаг: 2021 оны 1-р сарын 20-ны хооронд