Батерейны цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (BEV) болон Plug-in Hybrids (PHEV)-ийн Европ дахь борлуулалт 1-3-р улиралд 400 000 нэгж байв. Аравдугаар сард дахин 51 400 борлуулалт нэмэгдсэн. Он гарсаар 2018 оныхоос 39%-иар өссөн байна. 9-р сарын үр дүн нь BMW, Mercedes, VW болон Porsche-д зориулсан алдартай PHEV-ийг дахин худалдаанд гаргаж, Tesla Model-3-ын өндөр нийлүүлэлттэй хамт салбарыг 4-т хүргэсэн нь онцгой хүчтэй байлаа. ,2% зах зээлд эзлэх хувь, шинэ дээд амжилт. 2019 оны эхний хагаст цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (BEV) руу хүчтэй шилжсэн нь 2019 оны 1-р улиралд 68%, 2018 оны 1-р улиралд 51% байсан. Энэхүү өөрчлөлт нь түлшний хэмнэлтийн үнэлгээнд илүү хатуу WLTP нэвтрүүлж, BEV-ийн илүү их хэрэглээг дэмжих татвар/буцалтгүй тусламжийн өөрчлөлт, Загвар-3 зэрэг урт хугацааны BEV-ийн хүртээмжийг сайжруулахад тусгалаа олсон. Цахим хүрээг сайжруулахын тулд загвар өөрчлөгдсөн эсвэл батарейг сайжруулсны улмаас олон PHEV байхгүй байсан. Есдүгээр сараас хойш PHEV-ууд эргэн ирж, өсөлтөд чухал хувь нэмэр оруулсан.
Сүүлийн 2 сарын хугацаанд бид хүчтэй үр дүнд хүрэхийг хүлээж байна: PHEV борлуулалт дахин үргэлжилж, Тесла жилд дор хаяж 360 000 дэлхийн хүргэлтийн удирдамжийг хэрэгжүүлэх шаардлагатай бөгөөд Нидерланд BEV-ийн хувийн хэрэглээний ашиг тусыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай байна. 2020 оны компанийн автомашинууд. 2019 он гэхэд нийт 580 000 залгаастай байх магадлалтай бөгөөд энэ нь 2018 оныхоос 42%-иар их байна. Зах зээлийн эзлэх хувь 12-р сард 6% хүртэл өсөж, жилийн хувьд 3,25% байна. .
Тесла нь 10-р сарын байдлаар 78 200 борлуулалт хийж, салбарын 17%-ийг эзэлж, OEM зэрэглэлийг тэргүүлж байна. BMW групп 70 000 ширхэгээр хоёрдугаарт жагсчээ. Tesla Model-3 нь 65 600 хүргэлттэй хамгийн их борлуулалттай залгаас бөгөөд 39 400 борлуулалттай Renault Zoe-г илт тэргүүлж байна.
Өсөлтөд хамгийн их хувь нэмэр оруулсан орнууд нь Герман, Нидерланд юм. Герман Европ дахь нэмэлт өргөтгөлүүдийн хамгийн том зах зээл болж, Норвеги улсыг 2-р байранд орлоо. Норвеги улс автомашины хэрэглээгээрээ тэргүүлэгч хэвээр байгаа бөгөөд энэ оны хөнгөн автомашины борлуулалтын 45%-ийг эзэлж, өнгөрсөн жилтэй харьцуулахад 6%-иар өссөн байна. Одоогийн байдлаар Исланд 22% -аар хоёрдугаарт орж байна; ЕХ-ны хүрээнд Швед улс шинэ автомашин, хөнгөн автомашины бүртгэлийн 10%-ийг BEV болон PHEV автомашин эзэлж байгаагаараа тэргүүлдэг.
Мэдээж илүү ногоон
8-р сар хүртэл дотоодын OEM-ээс PHEV-ийн нийлүүлэлт сул байсан ч Герман энэ жил Норвегиос 1-р байр эзэллээ. Одоогийн байдлаар 49%-ийн өсөлт нь BEV-ийн өндөр борлуулалтад тулгуурласан: Шинэ Tesla Model-3 7900 ширхэг, Renault Zoe-ийн борлуулалтыг 90%-иар нэмэгдүүлж 8330 ширхэг, BMW i3-ийн борлуулалтыг хоёр дахин нэмэгдүүлж 8200, түүний батерейны хүчин чадал 42 кВт цаг хүртэл нэмэгдэж, Range Extender байхгүй болсон. Mitsubishi Outlander PHEV (6700 ширхэг, +435%) нь Daimler, VW Group, BMW-ийн зарим хоосон орон зайг дүүргэсэн. Шинэ Audi e-tron quattro, Hyundai Kona EV болон Mercedes E300 PHEV тус бүр 3000-аас 4000 нэгжээр нэмэгдсэн байна.
Хамгийн хурдацтай хөгжиж буй зах зээл нь %-ийн хувьд Нидерланд, Ирланд бөгөөд хоёулаа BEV борлуулалтад анхаарлаа хандуулдаг. Их Британи, Бельги улсууд Tesla Model-3-ын өндөр борлуулалт, алдартай PHEV машинууд буцаж ирснээр өсөлтөд эргэн орсон.
Шилдэг 15-аас гадна бусад ихэнх зах зээлүүд мөн өсөлт үзүүлсэн. Исланд, Словак, Словени нь цөөхөн үл хамаарах зүйл юм. 10-р сар хүртэл Европ дахь залгаасын борлуулалт 39%-иар өссөн байна.
2019 он Европын хувьд өндөр амжилтаар өндөрлөнө
Теслагийн Европ дахь байр суурь АНУ-ынх шиг тийм ч гайхалтай биш бөгөөд энд худалдаж авсан 5 BEV-ийн 4 нь Tesla-аас байдаг ба Model-3 нь бүх залгаастай борлуулалтын бараг тал хувийг эзэлдэг. Гэсэн хэдий ч үүнгүйгээр EV-ийн хэрэглээ Европт мэдэгдэхүйц удаашрах болно. 10-р сар хүртэл 125 400 нэгж салбарын өсөлтөөс 65 600 нь Model-3-аас ирсэн.
Энэ оны 4-р улирал онцгой байх болно, Германы брэндүүдийн PHEV-ийн эрэлт өндөр байгаа бөгөөд BEV-ийн борлуулалт Нидерландад урагшилж байгаа бөгөөд компанийн автомашины хувийн хэрэгцээнд ашиг тус нь 4% -иас 8% хүртэл нэмэгддэг. жагсаалтын үнэ; PHEV болон ICE-д жагсаалтын үнийн 22%-ийн татвар ногдуулдаг. Дээрээс нь Тесла 2019 онд дэлхийн зах зээлд нийлүүлэх удирдамжид хүрэх буюу илүү сайн байх ёстой. Доод тал нь 360 000 ширхэг байсан бөгөөд энэ нь 4-р улиралд дэлхийн хэмжээнд дор хаяж 105 000 хүргэлт хийх шаардлагатай байгаа нь 3-р улирлынхаас "ердөө" 8000-аар илүү байна. 12-р сард Tesla Model-3-ын нийлүүлэлт Нидерландад л гэхэд 10 000 ширхэг хүрч магадгүй байна.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 1-р сарын 20-ны хооронд