Сингапур 2040 он гэхэд дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй (ICE) автомашинуудыг үе шаттайгаар зогсоож, бүх тээврийн хэрэгслийг илүү цэвэр эрчим хүчээр ажилладаг болгохоор зорьж байна.
Манай эрчим хүчний ихэнх хувийг байгалийн хийнээс бүрдүүлдэг Сингапурт бид дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй (ICE) автомашинаас цахилгаан машин (EV) руу шилжсэнээр илүү тогтвортой ажиллаж чадна.EV нь ICE хөдөлгүүртэй ижил төстэй тээврийн хэрэгсэлтэй харьцуулахад CO2-ийн хоёр дахин бага хэмжээгээр ялгаруулдаг.Хэрэв манай бүх хөнгөн тээврийн хэрэгсэл цахилгаанаар ажилладаг бол бид нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтыг 1.5-2 сая тонноор буюу улсын нийт ялгаралтын 4 орчим хувийг бууруулах болно.
Сингапурын Ногоон төлөвлөгөө 2030 (SGP30)-ын хүрээнд бид EV-ийг нэвтрүүлэх хүчин чармайлтаа нэмэгдүүлэхийн тулд ЕХ-ны иж бүрэн замын зураглалтай болсон.EV технологи хөгжихийн хэрээр 2020-иод оны дунд үе гэхэд EV болон ICE автомашин худалдан авах зардал ижил байх төлөвтэй байна.Цахилгаан машины үнэ илүү сонирхол татахуйц болж байгаа тул цэнэглэх дэд бүтцийн хүртээмж нь EV-ийг нэвтрүүлэхэд чухал ач холбогдолтой юм.Бид 2030 он гэхэд цахилгаан автомашины цэнэглэх цэгийг 60,000-д хүргэх зорилт дэвшүүлсэн бөгөөд нийтийн авто зогсоолд 40,000, хувийн байранд 20,000 цэнэглэх цэгтэй болох зорилт тавин ажиллаж байна.
Нийтийн тээврийн нүүрстөрөгчийн ул мөрийг багасгахын тулд LTA 2040 он гэхэд 100% цэвэр эрчим хүчний автобусны парктай болох үүрэг хүлээсэн. Тиймээс бид зөвхөн цэвэр эрчим хүчний автобус худалдаж авах болно.Энэхүү алсын харааны дагуу бид 60 цахилгаан автобус худалдаж авсан бөгөөд 2020 оноос эхлэн үе шаттайгаар ашиглалтад орж, 2021 он гэхэд бүрэн ашиглалтад орно. Эдгээр 60 цахилгаан автобустай болсноор автобуснаас ялгарах СО2 жил бүр ойролцоогоор 7840 тонноор буурах болно.Энэ нь 1700 суудлын автомашины жилд ялгаруулж буй СО2-той тэнцэнэ.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 4-р сарын 26