Хэдэн сар үргэлжилсэн үймээн самууны дараа Сенат эцэст нь хоёр намын дэд бүтцийн хэлэлцээрт хүрчээ.Энэхүү хуулийн төсөл нь найман жилийн хугацаанд 1 их наяд гаруй долларын өртөгтэй байх төлөвтэй байгаа бөгөөд тохиролцсон хэлэлцээрт цахилгаан автомашины цэнэглэх дэд бүтцийг хөгжүүлэхэд зориулж 7.5 тэрбум доллар багтсан байна.
Тодруулбал, 7.5 тэрбум ам.долларыг АНУ даяар нийтийн цахилгаан машин цэнэглэх станц үйлдвэрлэж, суурилуулахад зориулагдана.Хэрэв бүх зүйл зарласан шиг урагшилбал энэ нь АНУ анх удаа цахилгаан автомашины дэд бүтэцтэй холбоотой үндэсний хүчин чармайлт, хөрөнгө оруулалт хийх болно.Гэхдээ хуулийн төслийг батлахаас өмнө улс төрийн лидерүүдэд хийх ажил их байна.Цагаан ордон Тесларати дамжуулан хуваалцсан:
“Америкийн цахилгаан автомашины борлуулалтын зах зээлд эзлэх хувь нь Хятадын цахилгаан автомашины зах зээлийн ердөө гуравны нэгтэй тэнцэнэ.Үүнийг өөрчлөх ёстой гэж Ерөнхийлөгч үзэж байна."
Ерөнхийлөгч Жо Байден хоёр намын тохиролцоог нотолсон мэдэгдэл хийж, энэ нь АНУ-ын эдийн засагт тустай гэж мэдэгдэв.Уг хуулийн төсөл нь шинэ ажлын байр бий болгох, АНУ-ыг дэлхийн хүчирхэг өрсөлдөгч болгох, дэд бүтэцтэй холбоотой бусад чухал технологиудын дунд цахилгаан автомашины салбарт компаниудын өрсөлдөөнийг нэмэгдүүлэх зорилготой юм.Ерөнхийлөгч Байдены хэлснээр, энэхүү хөрөнгө оруулалт нь АНУ-ын цахилгаан машины зах зээлийг Хятадтай өрсөлдөхүйц хэмжээнд өсгөхөд тусална.Тэр хэлсэн:
“Яг одоо энэ уралдаанд Хятад улс тэргүүлж байна.Энэ талаар ямар ч яс хийх.Энэ бол баримт” гэж хэлсэн.
Америкийн ард түмэн цахилгаан автомашиныг илүү хямд үнээр болгох замаар EV-ийг нэвтрүүлэхэд чиглэсэн холбооны шинэчилсэн EV татварын хөнгөлөлт эсвэл зарим холбогдох хэлийг хүлээж байна.Гэсэн хэдий ч хэлэлцээрийн статусын талаарх сүүлийн хэдэн шинэчлэлтэд EV кредит болон хөнгөлөлтийн талаар юу ч дурдаагүй байна.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 7-р сарын 31